特斯拉Autopilot再引起身亡车祸，NHTSA对于此事展开调查

周日早晨，犹他州德雷珀的一名摩托车手被一名应用Autopilot的特斯拉司机撞上而死亡。这也是涉及特斯拉优秀辅助安全驾驶系统的最新一起车祸，它导致了美国国家道路交通安全管理局(NHTSA)联邦**监察员的注意。

据本地报导，该事件发生在周日零晨1点多，在15号州android际道路南行网上。当特斯拉从后贴近时，这名摩托车手的身份并未明确，他正在盐湖县和堪萨斯州县界限周边往南行车。犹他州公共性安全部门公布称，特斯拉司机跟摩托车的后侧相碰，从而将摩托车手抛向地面上并致其当场死亡。

留到现场特斯拉司机告之本地高官，他们没有看到那名摩托车手。**表明，车祸发生时，该司机正在使用Autopilot。

犹他州的这起车祸是列为NHTSA尤其车祸调研(SCI）名单的全新一起，该机构收集的数据信息超出了地方**和车险公司一般在现场收集的数据信息。该机构还核查涉及高端辅助安全驾驶系统和无人驾驶技术的车祸。

截止到7月2js6日，该机构的SCI名单上有48起安全事故，在其中39起涉及特斯拉车辆。在这些特斯拉车祸中，有19人死亡--包含司机、旅客、路人、别的司机和摩托车手。

除开SCI新项目，NHTSA目前还在调研16起特斯拉司机应用Autopilot撞上静止不动应急车辆的安全事故--他们导致15人负伤，1人死亡。这种事情大多数发生在天黑之后，手机软件忽视了当场控制方法，包含警报灯、照明弹、锥筒和照明灯具箭头符号板。该调研近期被升级为“工程分析”，这也是可能的招回之前的第二阶段和最后阶段的调查。

特斯拉在**公布的应用Autopilot功能时发生的车祸名单中遥遥领先，汽车企业觉得这些功能使安全驾驶最安全。特斯拉的数字则比其他公司高得多，这很可能是由于它销售的配置二级系统软件的车辆比其竞争者多。特斯拉还以其顾客那边搜集即时远程控制信息资源管理数据信息从而使其汇报全过程迅速。

依据NHTSA的数据，从2021年7月20日到2022年5月21日，有273起涉及特斯拉车辆使用Autopilot的车祸。这一家电动车公司的车祸占该期内报告的一共392起车祸中的大部分。

自然，每天都是百余起车祸产生，这其中很多是致命的。而且这种车祸中的大多数不涉及特斯拉车辆。但特斯拉的车祸--特别是涉及Autopilot的车祸值得关注，因为该公司想要并对客户进行软件的检测。特斯拉是一家独一无二的公司，因为他在将尖端技术引向世界时间所承担的风险让它走了不少弯路。

当一项特殊的技术涉及致命性事件时--在这种情况下，Autopilot--它值得被认真仔细以断定什么决定造成了这类特殊的失败。而且由于特斯拉坚持不懈觉得Autopilot使安全驾驶最安全，而直接证据好像说明其结果要繁杂的多。